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小龙虾今年将收尾:产地价格近期回升 不及去年一半

时间:2019/8/9 17:08:43  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   在北京京深海鲜市场,相比七月份,小龙虾数量也同样有所下降,已经经营小龙虾十多年的骆师傅告诉记者,到九月份,小龙虾销售就过了高峰期,慢慢会更少,价格也会有所上涨。  “总体来说,今年的价格不到去年的一半,销量也差不多”,骆师傅告诉记者,去年高峰期,他每天可以销售一万多斤小龙虾...
      在北京京深海鲜市场,相比七月份,小龙虾数量也同样有所下降,已经经营小龙虾十多年的骆师傅告诉记者,到九月份,小龙虾销售就过了高峰期,慢慢会更少,价格也会有所上涨。

  “总体来说,今年的价格不到去年的一半,销量也差不多”,骆师傅告诉记者,去年高峰期,他每天可以销售一万多斤小龙虾,但今年只有几千斤,最差的时候可能只有一千多斤,“今年生意不好做,比去年差很多”,他说。

  为什么今年销量更少?在北京簋街一家小龙虾店里,店主告诉记者,今年来吃小龙虾的,消费明显比去年低,同样一桌人,同样的价格,客人点小龙虾的数量,差不多只有去年的一半。去年旺季的时候,客人吃完一份,再点一份的现象很普遍,今年几乎没有了。

  产地,冷库大多关门了

  食客们吃的兴趣减退了,商家收购的积极性也受打击。

  潜江的养殖户胡师傅告诉新京报记者,今年收购小龙虾的商家,积极性也不如去年。刚到八月份,不少冷库已经关门,不再收购小龙虾了。

  “我们这里几乎家家户户都养小龙虾,少的几亩,多的几十亩上百亩。主要有两种,稻田虾和塘虾,稻田虾价格低一点儿,但现在基本上卖完了,塘虾则会持续到冬天”,胡师傅说。

  胡师傅自产自销,同时也收购其他养殖户的小龙虾销售,“比如送到北京,50斤的箱子,一般物流费用不超过50元,也就是说每斤的物流费用1元左右,但运输过程中,有5%的死亡率,这是正常折损。如果是物流不能直达的城市,还要承担一部分中转费用”,他说。

  胡师傅的虾,主要销售对象为各地批发商、饭店等,“100斤以上,我们承担运费,但如果要中转,费用则由客户承担。100斤以下,所有的物流费用都由客户承担”,他说。

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